Son nom résonne comme une promesse d'aventure. Fram — « En avant » en norvégien — était le navire d'exploration le plus célèbre de son époque, celui qui permit à Fridtjof Nansen de dériver à travers les glaces arctiques de 1893 à 1896, puis à Roald Amundsen d'atteindre le pôle Sud en 1911. En choisissant ce nom pour l'un de ses navires d'expédition, HX Expeditions ne fait pas que rendre hommage à l'histoire : elle s'inscrit dans une lignée d'explorateurs qui ont repoussé les limites de la connaissance humaine, avec l'audace pour seule boussole.
Mis en service en 2007 et entièrement rénové en 2022, le MS Fram est aujourd'hui l'un des navires d'expédition les plus accomplis de la flotte HX. Conçu spécifiquement pour les eaux polaires, long de 114 mètres et large de 20,2 mètres, il peut accueillir jusqu'à 318 passagers dans un cadre alliant confort nordique, équipements modernes et décoration inspirée des cultures inuites et arctiques. Ce n'est pas un navire de croisière classique : c'est un camp de base flottant d'où l'on part explorer chaque jour des fjords, des glaciers, des toundras et des banquises inaccessibles autrement.
La rénovation complète de 2022 a profondément transformé le MS Fram. Cabines modernisées, espaces communs redessinés, nouveau mobilier scandinave utilisant bois, cuir et matériaux naturels : le navire arbore désormais un design intérieur d'inspiration arctique et groenlandaise, à la fois chaleureux et fonctionnel. Les espaces publics ont reçu de nouveaux noms en langue inuite, évocateurs des éléments naturels qui encadrent chaque expédition. L'ensemble crée une atmosphère immersive, dans laquelle le voyage commence bien avant le débarquement.
Au cœur de cette transformation : le Centre scientifique, entièrement agrandi et doté d'équipements technologiques de pointe. C'est ici que l'équipe d'expédition anime ses conférences, présente la faune et les écosystèmes du lendemain, et propose aux passagers de participer à de véritables projets de science citoyenne. Une bibliothèque, des équipements audiovisuels et des espaces de travail complètent cet espace central dans la vie à bord.
Le MS Fram propose 128 cabines réparties sur 8 ponts, dont 39 suites, dans quatre catégories bien distinctes. Toutes disposent d'une salle de bain privative avec douche, d'une télévision, d'un coffre-fort, de prises européennes 220V et d'un nécessaire pour préparer thé et café. Des cabines adaptées aux personnes à mobilité réduite sont également disponibles.
Les cabines Polar Intérieures (6 à 10 m²) offrent un confort fonctionnel et épuré, idéal pour les voyageurs qui prévoient de passer l'essentiel de leur temps dehors ou dans les espaces communs. Les cabines Polar Extérieures (7 à 21 m²), dotées de hublots ou de larges fenêtres sur les paysages polaires, permettent d'apporter à tout moment le panorama arctique jusqu'à votre chambre. Les cabines Arctic Supérieures (8 à 18 m²) offrent davantage d'espace, des lits doubles pouvant être séparés en deux lits simples sur demande, et pour certaines un canapé-lit pour accueillir des passagers supplémentaires. Enfin, les Suites Expédition (15 à 37 m²) représentent le summum du confort à bord, avec, sur certaines d'entre elles, un balcon privé équipé d'un bain à remous extérieur pour profiter du spectacle polaire dans une chaleur intime.
À bord du MS Fram, chaque espace a été conçu pour prolonger l'expérience de l'expédition tout en offrant un refuge confortable entre deux aventures.
Le Salon & Bar Explorer, situé à l'avant du navire au pont supérieur et entièrement rénové en 2022, est le lieu de vie central. Vue panoramique sur la mer et les glaciers, cocktails artisanaux, ambiance détendue entre explorateurs : c'est ici que se tissent les souvenirs et que les récits du jour se partagent. Le Salon Nunami offre une atmosphère plus intimiste, avec ses canapés profonds et son feu de cheminée virtuel — un havre de chaleur après une matinée sur la banquise. Pour l'observation pure, le Salon Qilak au pont 7 est l'espace rêvé : entouré de larges baies vitrées sur trois côtés, du sol au plafond, il offre un panorama à 360° sur les paysages arctiques ou antarctiques, des jumelles à disposition pour ne rien manquer de la faune sauvage.
Le navire dispose également d'une salle de fitness intérieure, d'une salle de sport en plein air, de deux saunas séparés au pont 8 — avec vue sur les glaciers à travers les hublots —, et d'une boutique proposant vêtements techniques polaires et souvenirs au pont 4.
Le MS Fram propose deux restaurants aux ambiances complémentaires, tous deux inclus dans la formule tout inclus HX.
Le Restaurant Aune est le restaurant principal du navire, nommé en référence aux origines de la compagnie. Dans une atmosphère sociale et chaleureuse, il propose chaque jour petit-déjeuner, déjeuner et dîner en s'appuyant sur une cuisine naturelle, généreuse et soignée, valorisant les produits régionaux et les saveurs nordiques.
Le Restaurant Lindstrøm, en hommage au célèbre cuisinier des expéditions polaires norvégiennes, propose une expérience gastronomique raffinée à la carte. Cuisine élaborée, produits de qualité, service attentionné : c'est l'espace idéal pour marquer une occasion particulière ou simplement s'offrir une parenthèse gastronomique au bout du monde.
La formule tout inclus HX couvre les repas aux deux restaurants, les boissons (vins de table, bières, sodas, café, thé) dans les espaces communs, les pourboires et l'accès au Wi-Fi Starlink.
Le MS Fram embarque une équipe d'expédition pluridisciplinaire recrutée par HX Expeditions parmi les meilleurs spécialistes de leurs domaines : biologistes marins, glaciologues, ornithologues, géologues, photographes naturalistes et guides arctiques expérimentés. Chaque soir, l'équipe réunit les passagers dans le Centre scientifique pour le briefing du lendemain : espèces susceptibles d'être observées, conditions météo, consignes de sécurité, contexte historique et scientifique de la destination à venir. Des conférences thématiques — sur la vie sous la glace, les effets du changement climatique sur les pôles, les traditions inuites — viennent enrichir l'expérience à tout moment de la journée.
À terre, les guides encadrent des groupes de taille réduite pour garantir une expérience personnalisée et un impact minimal sur les écosystèmes. Chaque excursion est une leçon vivante, animée par des passionnés dont la mission est autant de transmettre que d'explorer.
À bord du MS Fram, la journée type démarre tôt et ne ressemble à aucune autre. Deux excursions encadrées par jour, une le matin et une l'après-midi, ponctuent chaque étape de l'itinéraire. L'équipement d'expédition est fourni ou offert : veste HX, sac à dos, gourde réutilisable, et pour les sorties nautiques, gilets de sauvetage, combinaisons de survie et matériel de snorkeling.
Parmi les activités proposées selon les itinéraires :
Grâce à sa conception renforcée pour les eaux polaires et à son excellent ratio confort/mobilité, le MS Fram est l'un des navires HX les plus polyvalents. Il navigue aussi bien dans les glaces de l'Arctique que dans les eaux de l'Antarctique, couvrant un éventail de destinations exceptionnel au fil des saisons.
En été (de juin à août), il parcourt les eaux du Svalbard (Spitzberg) — royaume de l'ours polaire, des morses, des renards arctiques et des glaciers millénaires. L'archipel norvégien, situé à mi-chemin entre la Norvège continentale et le pôle Nord, est l'une des destinations polaires les plus spectaculaires au monde. Les itinéraires incluent Longyearbyen, Ny-Ålesund, Hornsund, Magdalena Bay, Liefdefjorden et les réserves naturelles de l'est du Svalbard. Certains itinéraires poussent jusqu'au 80e parallèle Nord — aux abords de la banquise — pour des chances d'observation maximales de la faune arctique sauvage.
À l'automne (de septembre à novembre), le MS Fram met le cap sur le Groenland, naviguant entre Reykjavik en Islande et les fjords mystérieux de la côte est, notamment le Scoresby Sund — le plus long système de fjords au monde — et la région de l'île Ella, Blomsterbugten et Myggbukta. D'autres itinéraires explorent la côte ouest jusqu'à la baie de Disko, Ilulissat et ses icebergs monumentaux classés au Patrimoine mondial de l'UNESCO, Uummannaq et Thulé au Grand Nord groenlandais.
En hiver et au printemps austral (d'octobre à mars), le MS Fram traverse l'Atlantique et s'engage vers l'Antarctique. Les itinéraires au départ de Buenos Aires ou de Punta Arenas incluent le passage de Drake, la péninsule Antarctique, le détroit de Gerlache, les îles Shetland du Sud, la Géorgie du Sud et les îles Malouines (Falkland). Une croisière emblématique — « Le réveil de la vie, expédition printanière en Antarctique » — dure jusqu'à 23 jours et propose l'une des explorations les plus complètes du continent blanc disponibles sur le marché.
Le Fram original n'était pas seulement un navire : c'était un symbole. Construit en 1892 en Norvège, il fut le premier bâtiment scientifique conçu pour résister à la pression des glaces plutôt que de l'affronter — une innovation révolutionnaire qui lui permit de survivre là où tous ses prédécesseurs avaient été broyés. Il réalisa trois expéditions polaires historiques : la traversée arctique de Nansen (1893-1896), l'expédition de Sverdrup (1898-1902) et la conquête du pôle Sud par Amundsen (1910-1912). Aucun autre navire n'a jamais naviguées aussi loin au nord et aussi loin au sud. Il est aujourd'hui exposé au Musée du Fram à Oslo, temple de l'exploration polaire norvégienne.
En donnant son nom à l'un de ses navires d'expédition, HX Expeditions honore cet héritage d'audace scientifique et d'exploration responsable — des valeurs qui guident chacun des voyages proposés à bord du MS Fram depuis 2007.
HX Expeditions a toujours été pionnière en matière de tourisme polaire responsable. La compagnie fut la première à supprimer le fioul lourd (HFO) de tous ses navires en 2008, avant que la réglementation internationale ne l'impose. Elle a également été l'une des premières à bannir les plastiques à usage unique à bord. Dans le cadre de la rénovation de 2022, le MS Fram a reçu des moteurs plus économes et moins polluants, réduisant significativement ses émissions par rapport à sa configuration initiale.
Une gourde réutilisable est offerte à chaque passager dès l'embarquement, pour éliminer l'usage de bouteilles en plastique lors des excursions. Les opérations à terre respectent scrupuleusement les réglementations des parcs naturels et réserves visitées, et une partie des revenus des croisières d'expédition est reversée à la HX Foundation, qui soutient des projets de conservation des espèces et des communautés locales arctiques.
Voyager à bord du MS Fram, c'est choisir une compagnie qui a transformé sa responsabilité environnementale non pas en contrainte, mais en raison d'être — depuis bientôt 130 ans.
Le MS Fram occupe une place unique dans la flotte HX. Plus grand et plus polyvalent que le MS Santa Cruz II des Galápagos, il offre davantage d'espaces communs et une vie sociale plus riche à bord. Plus accessible en termes de budget que le MS Fridtjof Nansen tout en proposant les mêmes destinations polaires emblématiques, il représente l'équilibre idéal entre immersion profonde, confort authentique et esprit d'exploration.
Que vous souhaitiez voir votre premier ours polaire au Svalbard, longer les icebergs bleus de la baie de Disko au Groenland, traverser le passage de Drake ou approcher les manchots empereurs d'Antarctique, le MS Fram vous emmènera là où le monde est encore sauvage — avec le sérieux, la passion et l'héritage d'une compagnie qui navigue aux pôles depuis 1896.